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轴承坏了又坏,求轴承损伤11大秘诀

  轴承在使用的过程中总会出现剥离、烧伤、裂纹缺陷等问题,该怎样解决呢?其实轴承损伤的常见问题分析主要分为以下几大类:剥离烧伤、裂纹缺陷、保持架破损、擦伤卡伤、生锈腐蚀、磨蚀、电蚀、压痕碰伤、蠕变。

  —、剥离

  现象:

  1)运转面剥

  2)剥离后呈明显凹凸状

  原因:

  1)负荷过大使用不当

  2)安装不良

  3)轴或轴承箱精度不良

  4)游隙过小

  5)异物侵入

  6)发生生锈

  7)异常高温造成的硬度下降

  措施:

  1)重新研究使用条件

  2)重新选择轴承

  3)重新考虑游隙

  4)检查轴与轴承箱加工精度

  5)研究轴承周围设计

  6)检查安装时的方法

  7)检查润滑剂及润滑方法

  二、烧伤

  现象:

  轴承发热变色,进而烧伤不能旋转。

  原因:

  1)游隙过小(包括变形部分游隙过小)

  2)润滑不足或润滑剂不当

  3)负荷过大(预压过大)

  4)滚子偏斜

  措施:

  1)设定适当游隙(增大游隙)

  2)检查润滑剂种类确保注入量

  3)检查使用条件

  4)防止定位误差

  5)检查轴承周围设计(包括轴承受热)

  6)改善轴承组装方法

  三、裂纹缺陷

  现象:

  部分缺口且有裂纹原因

  1)冲击负荷过大

  2)过盈过大

  3)有较大剥离

  4)摩擦裂纹

  5)安装侧精度不良(拐角圆过大)

  6)使用不良(用铜锤,卡入大异物)

  措施:

  1)检查使用条

  2)设定适当过盈及检查材质

  3)改善安装及适用方法

  4)防止摩擦裂纹(检查润滑剂)

  5)检查轴承周围设计

  四、保持架破损

  现象:

  1)柳钉松动或断裂

  2)保持架破裂

  原因:

  1)力矩负荷过大

  2)高速旋转或转速变动频繁

  3)润滑不良

  4)卡入异物

  5)振动大

  6)安装不良(倾斜状态下安装)

  7)异常升温(树脂保持架)

  措施:

  1)检查使用条件

  2)检查润滑条件

  3)重新研究保持架的选择

  4)注意轴承使用

  5)研究轴和轴承箱刚性

  五、擦伤卡伤

  现象:

  1)表面粗糙,伴有微小熔敷

  2)套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤

  原因:

  1)润滑不良

  2)异物侵入

  3)轴承倾斜造成的滚子偏斜

  4)轴向负荷大造成的挡边面断油

  5)表面粗糙大

  6)滚动体滑动大

  措施:

  1)再研究润滑剂、润滑方法

  2)检查使用条件

  3)设定适宜的预压

  4)强化密封性能

  5)正常使用轴承

  六、生锈腐蚀

  现象:

  1)表面局部或全部生锈

  2)呈滚动体齿距状生锈

  原因:

  1)保管状态不良

  2)包装不当

  3)防锈剂不足

  4)水分、酸溶液等侵

  5)直接用手拿轴承

  措施:

  1)防止保管中生锈

  2)强化密封性能

  3)定期检查润滑油

  4)注意轴承使用

  七、磨蚀

  现象:

  1)表面局部或全部生锈

  2)呈滚动体齿距状生锈

  原因:

  1)保管状态不良

  2)包装不当

  3)防锈剂不足

  4)水分、酸溶液等侵

  5)直接用手拿轴承

  措施:

  1)防止保管中生锈

  2)强化密封性能

  3)定期检查润滑油

  4)注意轴承使用

  八、磨损

  现象:

  表面磨损,造成尺寸变化,多伴有磨伤,磨痕

  原因:

  1)润滑剂混中入异物

  2)润滑不良

  3)滚子偏斜

  措施:

  1)检查润滑剂及润滑方法

  2)强化密封性能

  3)防止定位误差

  九、电蚀

  现象:

  滚动面有喷火口状凹坑,进一步发展则呈波板状

  原因:

  滚动面通电

  措施:

  1)制作电流旁通阀

  2)采取绝缘措施,避免电流通过轴承内部

  十、压痕碰伤

  现象:

  卡入固体异物或冲击造成的表面凹坑及安装时的擦伤

  原因:

  1)固体异物侵入

  2)卡入剥离片

  3)安装不良造成的撞击,脱

  4)在倾斜状态下安装

  措施:

  1)改善安装、使用方法

  2)防止异物混入

  3)若因金属片引起,则须检查其他部位

  十一、蠕变

  现象

  内径面或外径打滑,造成镜面或变色,有时卡住

  原因:

  1)配合处过盈量不足

  2)套筒紧固不够

  3)异常温升

  4)荷过大

  措施:

  1)重新研究过盈量

  2)研究使用条件

  3)检查轴和轴承箱精度
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