通常认为以改善工作表面可靠性系统工程的重要组成部门轴承（INA轴承的工作职能在其划定的损失，导致故障或不工作作为失败的现象称为（轴承故障可分为根据他们的正常失败和两个早期失效，这主要是针对点蚀和疲惫导致圆锥滚子轴承早期失败的原因分析并提出改进建议，以进步轴承寿命和可靠性。
   轴承疲惫失效是一个失败的表面形式，主要表现为疲惫裂纹的萌生，扩展和断裂过程，在交替下所产生的负载故障的长期影响的金属。裂痕在两个方面：
   第一：从表面上看，这是，圆锥滚子轴承在动弹接触过程中，因为在工作表面的塑性变形和应变硬化表面的接触应力周期性变化所造成的外部载荷的作用，并终于在小裂纹从发展的内表面，在两者之间的表面裂痕的形成，因为工作表面的揳入润滑剂，开放的气力，严肃打击在墙上，迫使裂纹向前推进;
   第二：从面层，反复的压力下，表面的接触，最初在暴露表面的地方一定深度产生裂纹的裂痕，并沿表面方向的角度，到一定的深度，从在接触面的表面后，和超越表面，并终极形成蚀剥离，留下一个马坑。
   从表面上看，仍是从面层的裂痕，这两个目标（零件渗碳，淬火和其他表面热处理， 后假如有硬度不平均，组织，和非平均的内应力和其他不利，则接触应力一般是从产生相反的地下裂痕的影响下，假如零件表面质量差，存在一个缺陷（氧化，脱碳），摩擦或润滑不良，从表面裂纹。
  INA轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。小型机械可以用手旋转，以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅，因安装不良，安装座加工不良而产生的力矩不稳定，由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。
   动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、圆锥滚子轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下轴承检查。
　　1、轴和轴承室公差的选择与控制：轴承压入后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如圆锥滚子轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
　　2、轴承的装配方式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对圆锥滚子轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。INA轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下摸要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
　　3、装配异物的防止：圆锥滚子轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此最好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在INA轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
　　4、漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下圆锥滚子轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把INA轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。