对SKF轴承设备的定期检修、运转及外围零件改换时被拆卸下来的调心球轴承中止搜检时，需求依次判别次轴承零件能否可再次运用和记录运用状况的好于坏。为了弄清和查询拜访润滑剂的剩余量，取样往后，要很好地清洗一下轴承。
    a.内外圈、滚动体、对峙架个中任何一个有裂纹和呈现碎片的。
    b.内外圈、滚动体中任何一个有剥离的。
    c.滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。
    d.对峙架的磨损严重或铆钉松动凶猛的。
    e.滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。
    f.滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。
    g.内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。
    h.过热变色凶猛的。
i.润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。
对滚动体冲击声的控制方法有：适当减少径向游隙，使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。
　　其次是SKF轴承的滚道声及其控制方法滚道声是当轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音，是所有调心球轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。轴承座的刚性越大，滚道声的声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。
     控制滚道声的方法有：选用低噪声轴承即波纹度很小的轴承，审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声，减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。
　　最后是SKF进口轴承的辗轧声及其控制方法辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。此外，在冬季时较易发生，当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合容易发生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范围内容易发生，既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采取特殊的加工方法可以防止辗轧声的出现，必要时可选用这种轴承，或适当减少轴承的径向游隙，使用性能优良的润滑脂和提高与轴承相配机件的刚性。
     但有时由于轴径和SKF轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使调心球轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在安装时开裂。