TIMKEN轴承过热导致发响的原因处理
1. 润滑油或润滑脂品种选得不对;
2. 润滑不足(油位太低,油或脂通过密封漏损);
3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);
4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;
5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);
7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
10. 轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);
11. 轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)
12. 轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
因此,提出以下的主要防止措施:
1.要严格控制 lcrl8Ni9]ri 的不锈钢箱体、法兰件的锻造加热温度及加热保温时间,防止工件出现过热使工件产生晶粒粗大缺陷。
2.工件的锻压生产过程中,如锻造比过小,终锻温度偏高,也易出现粗晶组织缺陷,应使工件锻造比合适、充分,终锻温度适中。
3.TIMKEN轴承的工件热处理固溶处理温度不宜过高,保温时间也不宜太长,加热温度应不高于1150"C,保温时间以1-l_5min/mm计算为宜。
4.对那些发生过热组织的粗大工件,可以采用改锻细化的晶粒方法消除缺陷,以此来防止工件在冷变形时出现的橘皮状的表面缺陷,从而改善工件的表面质量。
造成TIMKEN轴承烧伤的主要原因是由于TIMKEN轴承的润滑不良,可能使用了不正规的润滑剂,或者 润滑剂过多,过少,都是不正确的。
其次可能是过大载荷(预压过大)。转速过大。游隙过小。有水或其他的异物侵入。如果上面的两种情况都不是那么就是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里,我想大家都想知道解决的办法吧,首先,要研究润滑剂及润滑方法,选对轴承润滑剂,及其用量,而且要纠正轴承的选择。研究要配合、轴承间隙和预压,并且改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。当然,如果您旁边有专家的话,让他操作你跟着学最好了!
据说喜欢分享的,后来都成了大神