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TIMKEN轴承的标准方法检修、损坏和清洗保养

    由于轴承经过防锈处理并加以包装,因此不到临安装前不要打开包装。
    另外,轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能,对于一般用途的轴承或充填润滑脂的TIMKEN轴承,可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承,应用清洁的清洗油将防锈油洗去,这时轴承容易生锈,不可长时间放置。
2、轴与外壳的检验
    清洗轴承与外壳,确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。
    其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。
    安装TIMKEN轴承的方法,因轴承配合、条件、结构而定,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。
    安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
   是否可再使用的判断,是考虑TIMKEN轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是,如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新SKF深沟球轴承:
    (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;
    (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂;
    (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤;
    (d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛;
    (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤;
    (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕;
    (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;
    (h)因热而造成的变色明显;
    (i)封入润滑脂的TIMKEN轴承,密封圈或防尘盖的破损明显。
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