轴承是机械中的固定机件，是机械的主体，它的作用基本上是用来保持轴的中心位置，以及控制该运动的机件。INA轴承在任何机械中都有着举足轻重的作用，若是没有了轴承，机械就不能运转了。
　　很多用户都反映，在使用轴承的时候，INA轴承发热的故障是最为常见的，这故障还会影响INA轴承的寿命及性能。那么，这种故障是怎么形成的呢？下面，就是为大家归纳出来的几点知识。
　　1、 油位太低，润滑剂从油封流失；
　　2、 INA轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌，产生高温或漏油；
　　3、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧；
　　4、 INA轴承箱内孔不圆；轴承箱扭曲变形；支承面不平坦；箱孔内径过小；
　　5、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧等。
1、轴和INA轴承室公差的选择与控制
　　INA轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和INA轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
2、INA轴承的装配方式
　　因为INA轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。INA轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致INA轴承沟道因受力损坏，而使INA轴承产生导响。
3、装配异物的防止
　　INA轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此最好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在INA轴承转动时很容易沿着轴进入INA轴承内部。轴承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在INA轴承室内有积留。
4、漆锈的预防
　　漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下INA轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把INA轴承沟道腐蚀后导致INA轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。