对KOYO轴承设备的定期检修、运转及外围零件更换时被拆卸下来的KOYO轴承进行检查时，需要依次判断次KOYO轴承零件是否可再次使用和记录使用情况的好于坏。还要仔细调查和记录被拆下来的KOYO轴承和外观情况。为了弄清和调查润滑剂的剩余量，取样以后，要很好地清洗一下KOYO轴承。
  其次检查KOYO轴承的滚道面，滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况特别是要观察滚道面的运行轨迹。判断轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。
  检查结果，如果发现KOYO轴承有损伤和异常情况时，请按照轴承损伤的现象查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，KOYO轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。
  a. 内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。
  b. 内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。
  c. 滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。
  d. 保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。
  e. 滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。
  f. 滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。
  g. 内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。
  h. 过热变色厉害的。
  i. 润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重
通常情况下在使用轴承时要注意以下几点：
  1．改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。
  2．KOYO轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。
  3．控制柴油机的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。
  4．采用符合规定的燃油及润滑油。
  5．轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。