1.选择的方法和步骤
能否正确选用滚动进口轴承，对主机能否获得良好的工作性能，延长使用寿命；对企业能否缩短维修时间，减少维修费用，提高机器的运转率，都有着十分重要的作用。因此，不论是设计制造单位，还是维修使用单位，在选择滚动进口轴承时都必须高度重视，一般来说，选择进口轴承的步骤可能概括为：
1.根据进口轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择进口轴承基本类型、公差等级和游隙；
2.根据进口轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定进口轴承型号，或根据使用要求，选定进口轴承型号，再验算寿命；
3.验算所选进口轴承的额定载荷和极限转速。
选择进口轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定进口轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。
各类滚动进口轴承具有不同的特性，适用于各种机械的不同使用情况。选择进口轴承类型时，通常应考虑下列因素。一般情况下：对承受推力载荷时选用推力进口轴承、角接触进口轴承，对高速应用场合通常使用球进口轴承，承受重的径向载荷时，则选用滚子进口轴承。总之，选用人员应从不同生产厂家、众多的进口轴承产品中，选用合适的类型。选型时考虑的几点因素：
（1）进口轴承所占机械的空间和位置
在机械设计中，一般先确定轴的尺寸，然后，根据轴的尺寸选择滚动进口轴承。通常是小轴选用球进口轴承，大轴选用滚子进口轴承。但是，当进口轴承在机器的直径方向受到限制时，则选用滚针进口轴承、特轻和超轻系列的球或滚子进口轴承；当进口轴承在机器的轴向位置受到限制时，可选用窄的或特窄系列的球或滚子进口轴承。
（2）进口轴承所受载荷的大小、方向和性质
载荷是选用进口轴承的最主要因素。滚子进口轴承用于承受较重的载荷，球轴承用于承受较轻的或中等载荷，渗碳钢制造或贝氏体淬火的进口轴承，可承受冲击与振动载荷。在载荷的作用方向方面，承受纯径向载荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针进口轴承。承受较小的纯轴向载荷时，可选用推力球轴承；承受较大的纯轴向载荷时，可选用推力滚子进口轴承。当进口轴承承受径向和轴向联合载荷时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子进口轴承。对于悬臂支撑结构，常采用圆锥滚子进口轴承或角接触球轴承，且成对使用。
（3）进口轴承的调心性能
当轴的中心线与进口轴承座中心线不同，有角度误差，或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小，容易受力弯曲或倾斜时，可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子进口轴承，以及外球轴承。此类进口轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下，能保持正常工作。
（4）进口轴承的刚性
进口轴承的刚性，是指进口轴承产生单位变形所需力之大小。滚动进口轴承的弹性变形很小，在大多数机械中可以不必考虑，但在某些机械中，如机床主轴，进口轴承刚性则是一个重要因素，一般应选用圆柱和圆锥滚子进口轴承。因为这两类进口轴承在承受载荷时，其滚动体与滚道属于点接触，刚性较差。另外，各类进口轴承还可以通过预紧，达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承，为防止轴的振动，增加支承刚性，往往在安装时预先施加一定的轴向力，使其相互压紧。这里特别指出：预紧量不可过大。过大时，将使进口轴承摩擦增大，温升增高，影响进口轴承使用寿命。
（5）进口轴承的转速
每一个进口轴承型号都有其自身的极限转速，它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的，极限转速是指进口轴承的最高工作转速（通常用r∕min），超过这一极限会导致进口轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使进口轴承卡死。用节圆直径D乘以轴旋转速度（单位r/min）得出一极限转速因素（DN），DN在选择进口轴承类型和尺寸时十分重要。大多数进口轴承制造厂家的产品目录都提供其产品的极限转速值，实践证明，在低于极限转速90％的状态下工作是比较好的。脂润滑进口轴承的极限转速比油润滑进口轴承的极限转速低，进口轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。对脂润滑进口轴承，其极限转速一般仅是该进口轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80％，但对油雾润滑系统，其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50％。
（6）保持架的设计和结构也影响进口轴承的极限转速，因为滚动体与保持架表面是滑动接触，用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架，不仅可将滚动体隔开来，而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。但象冲压保持架之类价格低廉的保持架，通常只能使滚动体保持分离。因此，它们存在着易出事故和令人苦恼的滑动接触，从而导致更低的极限转速。一般来说在较高转速的工作场合下，宜选用深沟球进口轴承、角接触轴承、圆柱滚子进口轴承；在较低转速工作场合下，可选用圆锥滚子进口轴承。圆锥滚子轴承的极限转速，一般约为深沟球轴承的65％，圆柱滚子进口轴承的70％，角接触球轴承的60％。推力球轴承的极限转速低，只能用于较低转速的场合。对于同一类进口轴承，尺寸愈小，允许转速愈高。在选用进口轴承时，应注意要使实际转速低于极限转速。
（7）进口轴承游动和轴向位移
通常情况下，一个轴用两个进口轴承相隔一定的距离给予支承。为了适应轴和外壳不同程度的热涨影响，安装时应将一个进口轴承在轴向固定，另一个进口轴承使之在轴上可以游动（即游动支承），以防止因轴的伸长或收缩引起的卡死现象。游动支承通常选用内圈或外圈无挡边的圆柱滚子进口轴承和滚针进口轴承，这主要是此类进口轴承内部结构允许轴与外壳有适当轴向位移的缘故。此时，内圈与轴，外圈与外壳孔可采用紧配合。当采用不可分离型进口轴承做游动支承时，如深沟球进口轴承、调心滚子进口轴承，在安装中必须允许外圈与外壳孔，或内圈与轴采用较松配合，使之轴向可自由游动。圆锥滚子进口轴承、调心滚子进口轴承和深沟球进口轴承基本上属于定位型，当用作非定位时则采用松配合安装。所有推力滚子进口轴承均属定位型进口轴承。
（8）便利于进口轴承的安装和拆卸
选用进口轴承类型时，对进口轴承安装拆卸是否方便，亦必须考虑周全，特别是对大型和特大型进口轴承的安装和拆卸尤为重要。一般的外圈可分离的角接触球轴承、圆锥滚子进口轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承，安装拆卸比较方便，它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外，内径带圆锥孔的，带紧定套的调心滚子进口轴承、双列圆柱滚子轴承和调心球轴承，也比较容易安装拆卸。