SKF公司的CARB®圆环滚子轴承是一种全新类型的径向自调心滚子轴承。由SKF公司自己开发，并于1995年推向市场。

  CARB轴承具有球面滚子轴承的自动调心功能、圆柱滚子轴承的轴向位移特性，还具有滚针轴承的紧凑截面。看看吧，就是下面这个样子。

  这种结构的轴承是设计给作浮动端支撑用的。轴承为单列滚子轴承，内、外圈的滚道面都为凹弧面，滚子为具有凸弧面的对称滚子，内外圈能相互之间进行轴向位移。优化的滚道与滚子轮廓面的配合，使轴承负荷能均匀地分布，降低了运转过程中的摩擦。

  CARB轴承的滚子能自动导位，无论内圈是否相对于外圈有没有轴向位移或对中不太理想的情况，它都能处于一个使负荷平均作用在整个滚子的位置上。即使在有角度误差或轴向位移的情况下，也能充分发挥轴承的承载能力，因此产品具有长的寿命奥。

  CARB轴承的主要结构形式为带保持架和满滚子。当然这两种结构的产品都可以有开式和带密封圈的。

  CARB轴承的内径孔有直孔和锥孔之分，直孔的轴承可以直接装在直轴上；锥孔的轴承可以装在锥轴上，也可以配用轴套装在直轴上。轴套可以选用紧定套和退卸套。

  CARB轴承的提供普通组的径向游隙，但大部分产品以3组径向游隙提供产品。

  一定要注意，直孔和锥孔的径向游隙值是不一样的！！！当然同一尺寸的产品，锥孔轴承的径向游隙一定是大于直孔轴承的。具体的数值往下看了↓↓↓

圆柱孔CARB轴承径向游隙

圆锥孔CARB轴承的径向游隙

  CARB轴承还有一个最大的特点就是轴向位移，这个位移量是给轴在运转一定时间后热膨胀用的。轴向位移量在是在产品列表中给出的，表中给出的轴向位移量参考值是在轴承有足够大的工作游隙和内外圈之间没有角度误差时才适用的。

  S1：带保持架或满滚子的轴承，当轴向位移往偏离扣环的方向时，允许轴向位移的参考值

  S2：密封轴承，当轴向位移往偏向扣环的方向时，允许轴向位移的参考值

  CARB轴承可以允许内外圈之间有0.5度的角度误差，在这个角度范围内，是不会影响轴承的承载性能。当有较大的轴向位移时，允许的角度误差将会减少的；角度误差会使滚子有一定的轴向位移，使其接近其中一个轴承的端面，角度误差越大，允许的轴向位移就会减少。角度误差越大，摩擦会随之而增加。轴承即便是静止的，承受角度误差的能力也会减少。如果轴承是用内引导黄铜保持架时，角度误差是不允许超过0.5度的。切记切记，角度误差在0.5度使用，轴承的寿命是有保障的，大于0.5度，轴承的使用寿命就会很短了。

  （以上内容为佰联轴承网轴承技术工程师撰写，如有问题请留言。）

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